Een vertegenwoordiger van de Chinese Federatie voor Logistiek en Inkoop verklaarde op 11 juli dat de koudeketen-toeleveringsketen in China momenteel krachtig ontwikkelt, met een gestaag verbeterende algehele concurrentiekracht. Tegen de achtergrond van een versnelde herstructurering van de wereldhandel en de reconfiguratie van industriële ketens en toeleveringsketens betreedt de Chinese koudeketensector een nieuw tijdperk vol mogelijkheden.

Volgens rapporten bereikte de wereldwijde markt voor koudeketenlogistiek in 2024 ongeveer 1 biljoen 436,38 miljard US-dollar, waarvan China meer dan 201 biljoen 300 miljoen dollar uitmaakte. Gedurende de eerste helft van dit jaar wordt geschat dat de nationale vraag naar logistieke diensten voor voedselkoudeketens rond 192 miljoen ton heeft bereikt, wat een stijging is van 4,351 biljoen ton ten opzichte van het voorgaande jaar. De totale logistieke waarde wordt geschat op ongeveer 4,7 biljoen RMB, wat een groei van 4,211 biljoen ton betekent op jaarbasis.

De infrastructuur voor de koudeketen in China verbetert gestaag. Het land exploiteert momenteel meer dan 2.500 overzeese magazijnen voor cross-border e-commerce, terwijl TIR-vervoer, internationale koelrailvrachttransporten en het spoor-zee intermodaal vervoer van de Westelijke Land-Zee Nieuwe Korridor zich gestaag ontwikkelen. De eerste specifieke vrachtluchthaven van Azië – de luchthaven Ezhou Huahu – is in gebruik genomen, en digitale en intelligente toepassingen hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt.

De veerkracht van de toeleveringsketen blijft versterken. Voortbouwend op het driedimensionale netwerk bestaande uit 105 nationale kernbases voor koudeketenlogistiek, productie- en verkoopdistributiecentra en terminalfaciliteiten voor de koudeketen, bevorderen we de gecoördineerde werking van hoofd- en feederlogistiek samen met de terminaldistributie. Ondersteund door technologische innovatie, groene transformatie en digitale empowerment bouwen we aan een hoogwaardig, efficiënt, veilig en veerkrachtig geïntegreerd koudeketenlogistiektoeleveringsketensysteem dat zowel binnenlandse als internationale activiteiten omvat.

Bovendien groeit China's invloed bij het vormgeven van internationale regels. De eerste internationale norm voor koudeketenlogistiek die door China wordt geleid – de ‘Eisen voor contactloze levering in de koudeketenlogistiek’ – werd in november 2024 formeel gepubliceerd. Deze ontwikkeling versterkt aanzienlijk China's stem en invloed bij het vaststellen van wereldwijde normen voor koudeketenlogistiek, waardoor Chinese ondernemingen gemakkelijker toegang krijgen tot internationale markten.

Cui Zhongfu, hoofdeconoom van de Chinese Federatie voor Logistiek en Inkoop, verklaarde dat de wereldwijde markt voor koudeketenlogistiek enorm veel potentieel heeft, met een geschatte omvang die tegen 2028 zal uitstijgen boven 1 biljoen 460 miljard US-dollar. Tegen de achtergrond van een versnelde herstructurering van de wereldhandel en industriële ketens betreedt de Chinese koudeketensector een nieuw tijdperk vol mogelijkheden. De inspanningen moeten gericht zijn op het cultiveren van nieuwe concurrentievoordelen die centraal staan in nieuwe kwalitatieve productiekrachten, waardoor een naadloze integratie tussen binnenlandse en internationale markten wordt gefaciliteerd om de dubbele doelstelling van ‘wereldwijd inkopen’ en ‘wereldwijd verkopen’ te verwezenlijken.